"새야, 이제 꽈당 안해도 돼"...야생조류 죽이던 철도변 투명방음벽 개선

한국철도시설공단은 철도변 투명방음벽 개선사업에 착수한다고 18일 밝혔다. 이는 야생조류의 철도방음벽 충돌을 방지하고 생태계를 적극적으로 보호하고자 함이다.

기존 투명방음벽은 투명성과 반사성이 있어 야생조류가 이를 인지하지 못한 채 충돌해 폐사하는 경우가 있었다.

이를 방지하고자 철도공단은 전국 철도변 약 73km 구간의 투명방음벽을 대상으로, 환경부와 국립생태원이 제안하는 가로 5cm, 세로 10cm 간격의 조류충돌 방지 테이프 및 필름을 오는 12월까지 부착 완료할 예정이다. 

김상균 이사장은 “신규 철도사업에도 개선된 투명방음벽을 설치해 야생조류 충돌을 방지하겠다"며 "지속적으로 생태계 보호와 철도변 환경 개선에 힘쓸 것”이라고 전했다.

한 해 충돌로 죽는 조류는 800만 마리에 달하는 것으로 추산됐다.

환경부에 따르면 국립생태원과 함께 2017년 12월부터 2018년 8월까지 전국의 건물 유리창, 투명방음벽 등 56곳에서 조류 충돌 현황을 조사한 결과 378마리의 폐사체가 발견됐다.

국토 전체 피해량을 추정한 결과 투명창에 충돌해 폐사하는 새는 연간 800만 마리에 달했다.